01 марта 2003 г. во Дворце Спорта "Юбилейный" пройдет этап Чемпионата мира по мототриалу в закрытых помещениях.

Эти зрелищные соревнования, известные во всем мире пройдут в нашей стране впервые. Триал по праву считается одним из самых зрелищных соревнований на мотоциклах. Соперничая друг с другом, лучшие мотогонщики сражаются против искусственных препятствий самых причудливых форм и размеров, совершая при этом немыслимые прыжки и повороты. В ходе соревнований спортсмены по очереди преодолевают серию одиночных препятствий, участвуют в параллельной гонке по парному препятствию, и соревнуются в прыжках в высоту. Всего в ходе Чемпионата мира разыгрываются 12 этапов. В нашем городе пройдет девятый. В петербургском этапе примут участие все 6 лидеров мирового сезона: Адам Paгa (Испания), Дуглас Лампкин (Великобритания), Альберт Кабестани (Испания), Марк Фрайха (Испания), Такахиша Фуджинами (Япония) и Грэхем Джарвис (Великобритания).

Организатором российского этапа Чемпионата мира выступила дирекция St. Petersburg Open. Генеральный спонсор соревнований - Группа "Конти". Также соревнования поддержали: Компания "Пепси-кола", "Ливиз", International Clinic, "Проект 111", "Капитал-полис", гостиница "Пулковская", компания "Purmo".

Информационными партнерами выступили телекомпания "СТС 6 канал", газета "Спорт-Экспресс Санкт-Петербург", "Русское радио", "Динамит", "Утро Петербурга", "Санкт-Петербургские ведомости", "АВТО City", "City TУР", "Ручка газа" и другие.

В рядах царило оживленье Народ был активен

Главный организатор Народу собралось много Федя тоже слушал

Дизайнер трассы Президиум

Начало соревнований: 1 марта 2003 г. в 15.00. Вести соревнования будет Николай Фоменко.

Лидер сезона - Адам Рага

Чемпионат мира по мототриалу включает в себя 12 этапов. Уже прошли соревнования в Андорре ЛаВелла (Андорра), Шеффилде (Великобритания), Кобленце (Германия), Марселе (Франция), Турине (Италия), Барселоне (Испания), Вене (Австрия), Песаро (Италия).

Дата	Страна	Город
01 декабря 2002	Андорра	АндорраЛа Велла
04 января 2003	Великобритания	Шеффилд
11 января 2003	Германия	Кобленц
18 января 2003	Франция	Марсель
25 января 2003	Италия	Турин
2 февраля 2003	Испания	Барселона
14 февраля 2003	Австрия	Вена
22 февраля 2003	Италия	Песаро
01 марта 2003	Россия	Санкт-Петербург
07 марта 2003	Германия	Бремен
14 марта 2003	Франция	Ницца
16 марта 2003	Испания	Мадрид

Санкт-Петербург примет у себя девятый этап Чемпионата, в котором будут соревноваться шесть сильнейших пилотов мира - Адам Paгa, Дуглас Лампкин, Альберт Кабестани, Марк Фрайха, Такахиша Фуджинами и Грэхем Джарвис. Судя по тому, как складывается борьба в ходе сезона-2003, именно петербургский этап может стать ключевым в борьбе за мировую корону.

Сенсация грянула на первом же этапе сезона-2003, когда в Андорре прошлогоднего чемпиона мира испанца Альберто Кабестани и пятикратного (1999-2001 г.г) обладателя этого титула шотландца Дугласа Лампкина обошел другой испанец - Адам Paгa.

На втором и третьем этапах Лампкин и Кабестани, казалось, поставили дерзкого Paгa на место. В Шеффилде (Великобритания) первым стал Кабестани, вырвав победу только на последнем препятствии (и тем самым впервые за 8 лет лишил Лампкина домашней победы), зато шотландец отомстил испанцу в Кобленце (Германия). Но тут случилось невозможное - пять следующих этапов в Марселе, Барселоне, Турине, Вене и Песаро вновь выиграл Адам Paгa!

К этапу Чемпионата Мира в Санкт-Петербурге пилоты подошли в следующем порядке:

1.	Адам Paгa (Испания, команда Gas Gas)	150 очков
2.	Дуглас Лампкин (Великобритания, команда Montesa-HRC)	135 очков
3.	Альберт Кабестани (Испания, команда Beta)	119 очков
4.	Марк Фрейха (Испания, команда Sherco)	104 очка
5.	Такахиша Фуджинами (Япония, команда Honda)	91 очко
6.	Грэхэм Джарвис (Великобритания, команда Sherco)	88 очков

Таким образом, если Адам Paгa выиграет и петербургский этап, то станет фактически недосягаем для соперников и получит реальный шанс впервые за свою карьеру завоевать титул Чемпиона Мира.

Правила соревнований на ST.PETERSBURG INDOOR TRIAL 2003

1). Существует 3 вида препятствий:

1. - индивидуальные,
2. - парные,
3. - так называемый "высокий прыжок" или барьер.

При прохождении препятствия гонщикам нельзя касаться поверхности руками, ногами или какими-либо частями мотоцикла, кроме шин. Количество штрафных очков, полученных гонщиком, зависит от количества касаний поверхности препятствия во время его прохождения.

Присуждение штрафных очков:
касание 1 раз - 1 очко
касание 2 раза - 2 очка
касание 3 раза - 3 очка
касание больше 3-х раз - 5 очков.

Пилот, проигравший на препятствии 3-его типа, получает одно штрафное очко к общему результату.

2). В случае одинакового результата по очкам во время прохождения препятствий, спортсмены повторно проходят одно одиночное препятствие, выбранное гонщиками и судьями заранее (до старта). Если результат опять одинаков - победитель определяется по наименьшему времени, за которое он прошел данное препятствие.

1 этап
На первом этапе шестерых гонщиков (все они - лидеры мирового сезона) "рассеют" на две группы по три человека в каждой с учетом их позиции в мировом рейтинге. Затем согласно жеребьевке они начнут поочередно преодолевать все одиночные препятствия, установленные на арене. В нашем случае их будет 5. После этого также преодолевается барьер для прыжков в высоту. При этом на преодоление каждого препятствия пилоту предоставляется 1 минута. Не уложился - за каждые последующие 30 секунд получи 1 штрафное очко. Задел препятствие рукой или ногой - еще очко. Ну, а если подобная оплошность на одной станции произошла трижды, пилот наказывается по всей строгости - сразу 5 штрафными очками. Кстати, это самое серьезное наказание, которое равносильно сходу со станции по собственному желанию.

2 этап
По результатам первого раунда гонщики разбиваются на пары и соревнуются друг с другом на парном препятствии (5-ый выступает против б-ого, 4-ый против З-его, 1-ый против 2-го). В ходе параллельной гонки штрафным очком награждается лишь проигравший пилот. По результатам второго формируется группа из 3-х пилотов для участия в следующем этапе.

3 Этап - или Play Off
3 пилота, показавшие лучшие результаты на 2-ом этапе, должны за определенное время опять пройти все 5 одиночных станций на арене (один за другим на каждом препятствии). Правда, время, отведенное на каждую станцию, уже не лимитируется, а штрафные очки, набранные на первом этапе "сгорают". В итоге остаются 2 гонщика с лучшими результатами.

4 этап - Финал
2 лучших пилота вновь соревнуются на параллельном препятствии. Результат зависит от скорости и количества полученных штрафных очков. При одинаковом результате пилоты опять проходят выбранное заранее одиночное препятствие (см. пункт 2).

Очки участникам в общий рейтинг FIM начисляются в зависимости от занятого ими на каждом этапе соревнований места.

1 место - 20 очков
2 место - 17 очков
3 место - 15 очков
4 место - 13 очков
5 место - 11 очков
6 место - 10 очков
7 место - 9 очков
8 место - 8 очков

Расписание мероприятий на ST.PETERSBURG INDOOR TRIAL 2003

15:00	Развлекательная программа
15:45	Представление участников
16:05	Старт 1-го спортсмена
16:15	Старт 2-го спортсмена
16:25	Старт 3-го спортсмена
16:35	Старт 4-го спортсмена
16:45	Старт 5-го спортсмена
16:55	Старт 6-го спортсмена
17:10	Перерыв + лотереи и розыгрыши для зрителей, рекламные акции спонсоров
17:25	Начало "Плей-офф" (участвуют 3 лучших спортсмена), прохождение каждого препятствия по очереди
18:20	Финал. Прохождение парных препятствий двумя гонщиками одновременно
18:25	Награждение. (1, 2, 3 места)
18:35	Брызги шампанского

По всем вопросам, связанным с проведением ST.PETERSBURG INDOOR TRIAL 2003
обращаться по адресу: 20, Galernaya St., St. Petersburg, 190000, Russia
Tel. + 7 812 326-5544. Fax + 7 812 326-5543
Web: www.spbopen.ru, е-mail: info@spbopen.ru.