Ну все! Пришла пора поговорить про Sturgis!

Рассказ об этом событии я долго откладывал на потом, да вот сейчас пришло самое время… Тем более, время появилось.

Я сижу в штате Небраска, в теплом домике у своих друзей, но в снежном плену у природы. Снег валит не по-детски и с каждой секундой улетучиваются мои надежды покинуть это место до весны. Ненавижу холод и снег! Я еще много чего ненавижу, чего об этом орать-то, поэтому мне надо просто расслабиться и получать удовольствие от созерцания снежного дерьма, валящегося с неба. Как преодолел эти 960 км из Миннесоты - особый разговор, но все же добрался и был, кажется, еще чуточку теплым.

Ночью под снегом по морозу приперся к своим друзьям в маленький городок Бристов (Bristow), что на севере штата Небраска. Это Пол и Денис Фишер (Paul and Denise Fisher), супружеская пара байкеров, с которыми мне посчастливилось познакомиться в Sturgis.

После того, как мы выдули там пару ящиков пива, стало ясно, что от визита в Бристов мне не отвертеться и что теперь Nebraska - foreve для меня. Для закрепления этого нового контакта и, видимо, чтобы я не проехал мимо небраски, меня прямо в баре приняли в члены Небраскинского мотоклуба "MC Nite Owls" ("Ночные Совы"). И вот теперь, я позвонил полу из Миннеаполиса и он очень обрадовался, что я скоро буду у него в гостях. Господи, как классно, что меня ждали! Все же минус десять по Цельсию со снегом и ветром - это не совсем байкерская погода…

Когда я ввалился к ним среди ночи, гремя задубевшими ногами по крыльцу и выстукивая зубами американский гимн, Пол и Денис первым делом напоили меня, заиндевевшего, горячим кофеем, холодным пивом и запихнули в душ. Ребята, это кайф… Кто знает, тому объяснять не надо, а кто не знает, все равно не поймет того чувства, когда горячие струи лупят по твоему телу, а ему, телу, абсолютно пофиг… Такое оно еще холодное и совсем деревянное… Да ладно, я у друзей, в тепле, мой байк в гараже, послезавтра обещали теплый день (-3-5 имени Цельсия) и я собираюсь рвануть южнее, в сторону теплого штата Техас с кактусами, загорелыми тетками, дешевым бензином и возможностью избавиться от доставших до самого мозга ста одежек и все на застежках. А пока я помогаю полу на ферме (он фермер) и мечтаю о тепле…

Так вот… Sturgis, переходим к Sturgis….

Больше 60 лет назад, в махровые тридцатые, облюбовали это местечко в южной Дакоте, что рядом с городом Рапид Сити (Rapid City), любители драгрейсинга (гонки по прямой на короткую дистанцию) и не менее малочисленные любители карабкаться в горку на мотоциклах. Есть такая национальная забава в штатах - подъем на холм на специальных мотоциклах с удлиненной базой. Назвали это дело Black Hills Rally и стали собираться здесь, в Sturgis, каждый год…

Sturgis - это совсем маленький городишко… Не поверишь - в нем населения-то всего 800 человек проживает. Но благодаря этой давней традиции, население города приспособилось к регулярному сборищу байкеров и целый год довольно своеобразно готовится к байкерской неделе. Жители заранее закупают футболки, кожу, значки, нашивки, банданы, железяки всякие для тюнинга и прочую дребедень, чтобы, напряженно поработав неделю без сна и отдыха по 26 часов в сутки и продав все это добро, ничего не делать оставшийся год до следующего тусича. Так и живут, от августа до августа уже много лет… Даже несколько поколений сменилось - все же Sturgis-кому байк-пати в этом году исполнилось уже 62 года! Дак и чего не торговать-то, если каждый год на эту супер-байк-неделю приезжает много сотен тысяч человек!

В этом году, например, сюда собралось 650 000 (шестьсот пятьдесят тысяч !) байкеров со всех концов мира. Я не знаю, как все это подсчитывается, меня явно никто не считал, но такое количество байков в одном месте я однозначно никогда не видел до этого и точно никогда не увижу после. Только представь себе - территория в радиусе 30 км забита байками, трайками, полицейскими, несильно одетыми девушками и несильно трезвыми байкерами. По идее, каждый прибывший в Sturgis должен воткнуть булавку в то место на огромной карте мира, откуда он приехал. Но я сильно засомневался в правдоподобности этого наглядного пособия, когда увидел две булавки, воткнутые в российскую территорию, одна в районе земли Франца Иосифа и вторая на самом севере Чукотки. Насколько я понимаю, там и дорог-то нету, не только байкеров. Однако, по-честному воткнул булавку в маленькую точку с надписью Vladivostok.

Каждый август, сотни тысяч мотоциклистов мчатся в эту мотоциклетную Мекку, а начало этому безумию положил в 1938 году товарищ J.C. "Pappy" Hoel, местный владелец магазина мотоциклов.

На первый Sturgis собралось всего 19 гонщиков, зато каких!!! В программе этого неофициального сумашедствия были полумильные гонки и некоторые душещипательные приколюшки типа имитирования аварийных ситуаций, прыжков на байках с мостов и для самых сумашедших голов - столкновения с автомобилями. И все это при большом стечении публики. Организаторы с радостью принимали ставки и нередко приз самому крутому (или живучему?) составлял сумму много выше 500 долларов. Каждый год собирал все больше участников, как гонщиков, так и зрителей. Во время Второй Мировой Войны, два года подряд пати отменялось - не до забав было… После войны, год от года, популярность Sturgis росла с невероятной силой и само слово Sturgis стало олицетворять мотоциклетный образ жизни, безбашенность, пресловутый дух свободы (кстати, а кто знает, что это такое на самом деле?... я не знаю, например) и возможность на недельку сбросить с себя груз повседневных забот и на законных основаниях слинять из дома.

К восьмидесятым годам число участников этой демонстрации свободы духа (и тела) поднялось в десятки тысяч раз. В пятидесятую годовщину в 1990 году собралось уже приблизительно 400 000 байкеров. В 1999 году здесь нарисовалось еще больше сумашедших со всего света. Но самое большое собрание случилось в 2000 году, в шестидесятую годовщину - более 660 000 безумцев!!! Люди, далекие от мотоцикла никак не могут въехать - ну за каким чертом такая прорва народу прется за много тысяч миль в этот малюсенький городишко? Странно, правда?

Народ съезжается на тусич по причине любви к мотоциклам, но это только одна часть уравнения. Мотоциклизм - это больше, чем спорт и больше, чем хобби. Это образ жизни и это настроение. Для миллионов этих свободолюбцев мотоцикл является больше чем возможностью добраться от пункта А до пункта Б. Мотоцикл - это символ свободы и индивидуальности. Именно мотоцикл помогает покончить с каждодневной рутиной, создавая для каждого из нас собственную Нирвану. Так, кто же эти сумасброды, что ежегодно стекается в Sturgis?

Оказывается, милейшие люди, в большинстве своем работающие преподавателями, водителями, докторами, инженерами, программистами, официантами и ведущими Владивостокского телевидения (это я так скромно о себе…), наряду с другими бесчисленными профессиями, представленными здесь. Мотоциклизм - понятие универсальное, это выше, чем экономическое положение, вероисповедание или политические взгляды. Здесь нет деления на касты. Ты байкер и поэтому ты тут свой. Не надо доказывать свою крутизну - тут все такие. Не надо пяткой в грудь себя колотить - здесь все равны по умолчанию. Поэтому, Sturgis - совершенно чумовое и комфортное место для мотоциклистов. Честно скажу, после того как это мероприятие закончилось и я немного осознал, что там происходило всю неделю, мои впечатления трансформировались в одно слово, произносимое с затуханием в конце: ЧУМААААААААА……………

Вообще, рассказывать про эту чуму - занятие неблагодарное и бесперспективное. Лучше фотографии посмотри. Жалко, что звук фотки не передают…

Для начала, вся Америка - это территория Harly. Заповедная территория… Культ HD в Америке - это нечто непостижимое для простого байкера, воспитанного на японском секонд-хенде и классических традициях российского мотопрома.… Культ, доходящий до абсурда, но во-первых, это только на мой взгляд, а во-вторых, давай эту щекотливую тему оставим на потом… У Harly что самое выдающееся? Ну давай… Напряги мозги…

Я говорю не про великолепный внешний вид или про традиционно текущее масло из двигателя… И не про возможность тюнинговать эту американскую мечту до бесконечности, подгоняя именно под свой вкус. Ну, вот уже почти и угадал… : Правильно!

Это звук мотора, вернее сказать, рев мотора, который харлеевцы даже запатентовали, чтобы, не дай Бог, какая-нить Хонда или завод имени Дегтярева не смогли использовать в своих будущих разработках столь неповторимый тембр. Теперь прикинь, какая КАКАфония стоит всю неделю над городом и окрестностями. Харлееводы используют даже специальное приспособление, которое я назвал бы "помоги себе сам, если не думаешь об окружающих". Это заглушки для ушей, болтающиеся на шее у всех счастливых обладателей американской грохочущей легенды. Дело нужное и даже необходимое во время эксплуатации этого знаменитого аппарата.

Чуть забегу вперед и расскажу, как я ехал уже со Sturgis.

После завершения этого недельного мотопраздника, мы решили ехать дальше на восток втроем - Серега Бетехтин ("Лонер") из Нью-Йорка, миннесотец Дэвид Зиллмер из города Фермант (Fairmont) и я. Я, естественно, на Хонде своей, а эти отважные перцы на Харлеях. Всю дорогу я ехал в нашей тройке замыкающим и по полной программе вкусил кайф от прямых харлеевских глушаков. К чему я все это рассказываю - просто на каждой остановке мне требовалось довольно длительное время, пока я, контуженный, не начинал снова нормально слышать птичек, кузнечиков и шум работающей бензиновой колонки. Харлей - глушилка…

О'кей, возвращаемся в Sturgis…

Еще на подъезде к этой байкерской святыни, начинает поражать количество мотоциклов. Сказать - их было много, значит обмануть. Ну вот, на секунду закрой глаза и представь себе стандартную заправку, забитую байками. Очередь желающих заправиться просто поражает! Глаза можешь не открывать - все равно им не поверишь. К каждой колонке выстроилось по 20-30 байков. Но! Никто не лезет вперед и не пытается перехватить вожделенный заправочный пистолет у соседа. Я это к тому, что здесь все равны. Реально равны, поровну, то есть, по-честному… Бензин, это хорошо, это необходимо, но ведь люди тоже хотят кушать… И пиво пить… И спать… И веселиться… Поражает не сколько масштаб этого сборища, сколько его подготовка. Ну, к примеру…

Как такой прорве народа элементарно справить нужду? А вот - на каждом шагу стоят сан-кабинки и процесс этот происходит чинно-благородно. Насчет еды я не говорю - еды в изобилии - начиная от хотдогов (понравился вопрос заданный мне одним байкером - "ну что? вдарим по ходку?"), заканчивая экзотикой - пирожками с мясом страуса, бизона или аллигатора. Ты только попробуй! Тебе понравится!!! Во, очень кстати… Познакомился там с одним реально задвинутым байкером Эриком из флориды, который побывал в пасти аллигатора и остался жив… Аллигаторы тоже любят пирожки…

Особо подчеркну женский вопрос на пати. Вечером идешь по главной улице (Main street), забитой байками, а навстречу эти чуть-чуть одетые вумены двигаются толпами, как на демонстрации. Если захочешь познакомиться - нет проблем… И даже на бис футболочку на себе задерут выше головы и обе прелести свои засветят - это здесь в порядке вещей, но не более того. Девушки здесь все строгие и порядочные, все при своих бойфрендах, так что не моги приставать ни разу. Да чего о них говорить-то без толку? О чужих… То же самое, что журнал разглядывать и слюни пускать…

Кстати, к слову, жили мы в кампграунде (полевой лагерь) под названием "BBC" в 30 километрах от самого Sturgis. Там много этих кампграундов вокруг образовалось за 62 года - ну это естественно, людям же надо где-то жить…

Так вот, перед самым закрытием лагеря, в пятницу, приехал длиннющий белый лимузин, принадлежащий журнальчику "Плейбой" и привез в наш бар кучу теток-фотомоделей. Ну, эти к счастью без комплексов оказались… Веселая вечеринка получилась. Тем более, и музычка звучала приличная в исполнении известной группы "Sunny", и в пиве никто никого, и тем более себя, не ограничивал. Всякие традиционные мисс и миссис тоже были выбраны, а потом и мистеров стали выбирать… Про это не буду рассказывать… Если только потом когда-нибудь, под пиво, да в хорошей компании… Народ отрывался, как мог, всем было весело, все приехали сюда именно за этим и получали именно то, что хотели…

Анекдот biker-week:
В бар входит нетрезвый байкер в полном кожаном прикиде и с попугаем на плече. Бармен удивленно спрашивает: - Ух ты! Где ты его надыбал?! А попугай отвечает: - На Sturgis, естественно, - их там до хрена!!!

А вот не анекдот… Самый большой в мире байкерский бар находится, конечно же здесь, в 20 км от Sturgis и, конечно же, называется Fuil Throttle (полный газ), а не как ни иначе… Интересно, что было первичным - компьютерная игрушка с таким же названием, или этот огромный бар, в который можно заезжать на мотиках? Опять отвлекся…

Просто вспомнился прикол - из этого бара в прямом смысле выползает старенький дедушка с седой топорщащейся бородкой , весь в нашивках-татуировках, но явно принявший на грудь дозу газированных напитков раза в три превышающую его собственный вес. На моих глазах подползает к такому же старенькому Фат Бою (толстяк - это Харлей такой) и безуспешно пытается на него взгромоздиться. После нескольких попыток обращается ко мне - Эй парень, подсади, мне бы только за руль руками зацепиться. Ну-ну… Как не помочь хорошему человеку? Я конечно полюбопытствовал, подсаживая, а как он вообще собрался ехать такой хороший? Но дедушка только повторял - мне бы за руль зацепиться… Зацепился, глаз просветлел, весь радостный стал… Взревел своим Толстяком и был таков… Спасибо даже не сказал, редиска. Вот они - реальные байкеры прошлого! Конечно, то что балдой за руль полез - это плохо, но вот похер в похеровницах у него явно присутствует.

Самыми законопослушными байкерами в Sturgis оказались "Hells Angels". Если разрешенная скорость на каком-нибудь участке дороги была ограничена 40 милями в час, "восемьдесят первые" на всякий случай ехали 38… "81" - это неофициальное название ангелов по первым буквам английского алфавита "H" и "A". Сильно заметно, что полиция не очень дружелюбно настроена к ангелам. За любую самую малую провинность на дороге можно залететь за решетку, тем более, что за многими ангелами тянется хвост не совсем добрых дел. А копам только повод дай!

Но, несмотря на огромное количество полицейских, приехавших сюда, наверное, со всех штатов, не чувствовалось какого-либо давления с их стороны. Нарушил - отвечай, но до маразма дело не доходило…

Понравилось, что полиция на своих машинах специально никого не выпасала - даже двигались они по трассе специально с небольшим превышением скорости, по-видимому для того, чтобы не провоцировать нарушения и не нервировать лишний раз глубоко положительных поциков на моциках. Один раз, когда я пытался втиснуться в плотный поток мотоциклистов на своей тяжелой Магне, сзади остановилась полицейская машина и, перекрыв движение своим телом, помогла мне тронуться. Даже желтый маячок включили, что мол, все о'кей, двигай давай… Зато если поставишь байк в запрещенном месте, можешь сразу идти за ним в полицейский участок, зажав в потной ладошке 80 баксов. Увезут твоего коня на арестплощадку на эвакуаторе, или заблокируют переднее колесо скобой, побегаешь тогда…

В один прекрасный момент я, задрав голову, увидел в небе простой маленький кукурузник, наверное принадлежащий сельской авиации. Ну летит себе по своим важным делам, может поле от вредителей спасать, а может решил на Sturgis сверху посмотреть… Через секунду в небе раздался грохот. Этот кукурузер … запустил реактивный двигатель и свечой ушел в зенит! Ну, блин… И здесь чудеса! Это ж надо додуматься - на такие дрова прицепить фантастический по мощности двигатель и таким образом шокировать публику! Непонятно только, как крылья не оторвались у него.

Может быть, поговорим немного о технике, что присутствовала на этом чумовом мероприятии? Как бы тоже не совсем маловажная тема… Так, чуть-чуть…

Поразили меня больше всего не восьмицилиндровые трайки, или мотоциклы-ракеты, оснащенные нитросовым впрыском, не роскошные чопперы с длиннючими трехметровыми передними вилками, или монстроподобный boss hoss с моторчиком от спортивного Корвета мощностью под триста сил и с торчащим в разные стороны огромным радиатором , и даже не реплика на легендарный байк Capitan America, на котором ездил Питер Фонда в фильме беспечный ездок.

Поразил меня маленький, такой родненький черненький урал с колясочкой прибывший из Колорадо и преодолевший практически без поломок почти 850 километров (ну чего там… один раз поршень поменяли, да 12 спиц оторвались на заднем колесе… мелочи…). Хозяин его - мужик с черными кругами под ногтями и под глазами был очень доволен русским байком. Долго руку тряс, когда узнал, что я из России. Мазохист… Только очень переживал, что дилерский пункт Уралов в Колорадо закрыли по причине экономической нецелесообразности… Где ж теперь брать запчасти? А я вспомнил случай, когда в прошлом путешествии два года назад встретил в германии другого счастливчика-ураловода и его неадекватную реакцию на сообщение, что я из России.

А интересных байков было и в самом деле много, даже очень много. Просто глаза разбегались. Фотографировал практически без перерыва, но разве все снимешь… Поэтому вот, велкам в фотоальбом на просмотр этих чудес.

А чуть не забыл - вот итоги этого года.

Зарегистрировано браков (очень престижно - пожениться в Sturgis) 110 пар. Зарегистрировалось 942 торговых точек (при населении 800 человек!). Погибло 8 человек. Вывезено 524 510 тонн мусора. Арестов за не-дорожные нарушения - 250 Арестов за дорожные нарушения - 149 Осуждены и посажены за решетку - 140 Оштрафованы за нарушения правил стоянки - 179 Вызовов неотложной скорой помощи - 292

Ну, надеюсь, теперь ты понял, что такое Sturgis? Вот-вот… я тоже ни фига не понял… :

ЧУМАААААААААААААААААААА………….. (с затуханием на конце….)

А теперь последние известия… За то время пока я писал эту часть, а ты ее читал, я успел довольно основательно перебраться к югу. Сейчас я в городе Стиллвоте (Stillwater) в штате Оклахома и завтра с утра планирую выдвигаться в сторону Далласа, штат Техас (Замечу, что он уже там был в прошедший четверг, да и вчера еще он там был. - Den). Это примерно один день пути. От снега в Небраске мне удалось оторваться….

Выдался один бесснежный денек и я решил, что весну ждать не буду. За день я доехал до штата Канзас, где снег превратился в ливень, а на следующий день решил уходить от дождя в сторону Оклахомы. Но, видимо, дождю было по пути со мной в тот день и всю дорогу до Оклахомы я ехал насквозь мокрый и замерзший из-за сильного бокового ветра. Несколько раз ловил себя на мысли, что еду на автопилоте, полностью отключив все свои внешние рецепторы и забив болт на холод, дождь и болтанку… Однако, вспоминая всякий раз о лысом в ноль заднем колесе и скользкой мокрой дороге, немедленно приходил в себя и снова начинал мелко дрожать и орать для сугреву песни в исполнении известных рок-групп. Кстати, с легкой подачи Сереги Колгана, у которого два раза останавливался в Вашингтоне, чем основательно достал его, я сейчас приноровился ездить с компакт-плейером и с наушниками.

Байкеру в путешествии для чего уши нужны?

1. Чтобы на них очки цеплять.
2. Чтобы в них наушники вставлять
3. Чтобы на них лапшу вешали.
4. А…чуть не забыл … чтобы слушать мотор, ветер и шепот колес по горячему асфальту…

Вот поэтому, согласно второму пункту я и езжу теперь с музычкой, чего и советую всем своим двухколесным братьям и сестрам широко внедрять это замечательное изобретение в массы. Более того… Я приноровился исполнять какие-то дикие танцы на скоростях от 120 до 150, чем ввожу в шок обгоняемых водителей. Наверное смешно со стороны наблюдать, как мужик на байке артистично двигает задницей, притопывает ногами и прихлопывает руками. Не иначе, как больной…

Вот вспомнил, как летел позавчера ночью по Канзасу и уже совсем не далеко от города Хэйс, где собирался переночевать, в зеркале заднего вида увидел полицейскую мигалку… Оказывается коп застукал меня на предмет превышения скорости, развернулся и стал догонять. Пришлось притормозить, чтобы это у него получилось. Остановился. Согласно тутошним правилам я не должен делать резких движений и шариться по карманам. Сижу, жду… Выходит коп с фонариком… неторопливый такой…
Давай права, сэр, - мне говорит.
Я ему даю наши русские, он не понимает.
Давай права, - снова говорит…
Что я тебе, рожу их, что ли? (Конечно, есть у меня международные права, но я их лучше приберегу на крайний случай….)
Пригласил меня в машину на разборки, а там тепло… Сказка…
Я немного размяк в тепле и все ему и выложил.

Что русский я, и что еду так быстро, потому что замерз, и хочу побыстрее найти тепло где-нить, и что еще до фига мне ехать, аж до панамы, и что даже если он захочет меня наказать, не получится у него, так как деньги на месте не принято брать, а в суд я не пойду по причине временного пребывания в благословенной Америке, и чтобы он голову себе и мне не морочил, а дал бы согреться и отпустил бы меня дальше ехать.

А он так молча пальцем на свой радар показывает - 98 миль в час (160 км в час) на дороге с ограничением в 40 миль (65 км в час). Типа, это моя скорость и с этим нужно что-то делать. Дык, так бы сразу и сказал!

Еще по европейскому путешествию знаю, как поступать в таких случаях… Тогда в Испании я превысил скорость посерьезнее (шел 170 км в час на участке с ограничением в 40), и приехал прямо в объятия двух мото-полицейских на BMW. Правда было тепло и на небе сияло солнышко. В тот раз хотели полицейские меня в тюрьму засадить, да все повернулось совсем наоборот. Друзьями мы тогда расстались, да еще в подарок получил от них форменные полицейские перчатки. Как и прошлый раз, достал я очередной вымпелок, сделанный моими друзьями из рекламной студии "XXI век" и подарил его копу. Совсем другой человек стал! Заулыбался… Робертом его зовут… Живет он неподалеку…

Радар свой выключил, чтобы цифра 98 глаза нам не мозолила и пожелание даже написал на талоне предупреждений(!), чтобы помедленне ездил! Стал в гости зазывать, да я отказался - 22 мили в обратную строну ехать мне не хотелось. Так что и среди американских копов люди попадаются! А мое нарушение тянуло на 200 баксов, между прочим…..

И самое приятное событие за сегодня - я заменил лысую заднюю покрышку!!! Ура!!! Теперь можно не бояться за тылы. Правда цены здесь конские… Пришлось отдать 180 долларов за эту уверенность в завтрашнем дне. Хорошая резина, фирмы Данлоп. Бренднейм типа… В местном мотомагазине не было моего размера - они заказали вчера вечером из техаса и утром ее уже привезли самолетом. Поменяли старую на новую тоже они… За бабки, конечно… Протерли байк заодно… Даром…

Все, через пять часов выезжаю в Техас.

Хочешь узнать, что было раньше и что будет дальше? - это здесь!

Пока!
SINUS
ICQ 16244335
sinus@sinus.vl.ru
sinus.vl.ru.