Открытие Сезона в Питере - праздник традиционный и всеми любимый. А тут, к нам поступило приглашение приехать в Новгород, на аналогичное мероприятие. Разумеется, мы решили съездить.

В день отъезда на улице было всего несколько градусов тепла и шел дождь. Я утром посмотрел в окно на это дело и позвонил Максу: ты едешь? На что он ответил: все отказались, а я еду! Я, в глубине души надеялся, что он тоже не поедет и я смогу остаться дома со спокойной совестью - не ехать же одному. Но раз Макс едет, то еду и я. Дорога туда была вполне нормальной, дождь и +5 на улице, в общем, это вполне терпимо.

В Новгород въехали днем. Местные мотоциклисты сразу же отправили нас к месту праздника. Это был заброшенный картодром на окраине города. Просто открытая асфальтовая площадка, на которой собралось порядка 70-80 мотоциклов. Из развлечений предлогалось только пиво и гамбургеры из привезенного ларька-нрицепа. Никакой музыки и шоу-программы не было. Платы за вход тоже, разумеется не было.

Не было ни одной иномарки. Из отечественных, плюс Явы и Днепры, конечно, преобладали двухтактники. Вообще, показалось, что попали на рокерскую тусовку мотоциклистов в Ленинграде, в конце восьмидесятых. Задранные сидения, перемычки на рулях, бахрома по седлу, рули эмки, катафоты на колесах... Стиль именно такой. Увлечение четырехтактниками и переделками в кастомно-чопперном стиле только начинается. Но движение идет именно в этом направление. И в городе уже есть один мото клуб "Inside Roads", правда, без приставки MC.

Япоские мотоциклы в городе есть (кстати я видел в Питере R1 2001 года с новогородским номером), но по словам местных они тусуются строго своей компанией. Я еще удивился: ну, понятно, что кататься с совкоциклами им не интересно, но общегородской праздник, чего бы и не придти? Ан нет, все у них строго - совкоциклы сюда, а японцы сюда. Так что "местный колорит" в мотоциклетном движении имеется. Еще удивило полное отсутствие зрителей. То есть, на этой площадке были только те, кто приехал туда на мотоцикле, пешеходов пришло буквально несколько человек. А ведь у нас, на такие мероприятия, зрителей собирается не меньше чем мотоциклистов.

С часок все походили по площадке и стали собираться в колонну для прохвата по городу. Колонна оказалась совсем не похожа на нашу. Все выстроились сторого по двое и без всяких обгонов двинулись по городу. Такая дисциплинированность не мало удивила. Машин ГАИ было две, строго в начале и строго в конце колонны. Никакие автомобили к колонне не пристраивались. Я засек по спидометру, колонна проехала 26 километров, практически объехали весь город. Затем вернулись на тоже место. Гаишники быстренько уехали и народ остался сам с собой.

местный мото клуб если нет фирменного дождевика, то выручит зонтик колонна перед стартом

это не фанат группы Тату, это жизненный девиз тюнинг самый навороченный мотик из увиденных мной

флаг прошлого времени телевидение берет интервью у самого колоритного байкера музыка в кофрах и два карбюратора

флаг с гербом Новгорода самопал раритет

Макс раздавал журнал Мото гид. И к вечеру, казалось, что все мотоциклисты Новгорода только и занимаются тем, что читают и обсуждают журнал. Уже ночью, стояли у кафе, подъехал какой-то человек с совершенно пьяной девушкой сзади и попросил: снимите ее с меня, иначе я упаду. Из кармана у девушки гордо торчал Мото гид.

Мы несколько часов потусовались с местными, поговорили, посмотрели на мотоциклы и уехали в город знакомиться с местными достопримечательностями. Вообще, у Новогорода есть какое-то свое особенное провинциальное очарование. Тихая и размеренная жизнь. Древние стены. Приветливые люди. Нет суеты и этой безумной жизненной гонки.

ресторан в древнем Кремле

не подумайте, что Макс стоит на земле, а люди по бокам влезли на тумбочки - это, видимо, от чистого воздуха новгородцы вырастают такими :)

вид с моста

пустынные улицы

Часов в десять вечера, в центре города на улицах нет ни одного человека. Ни машин, ни людей, просто не верится. А ведь это была суббота.

Проснувшись в воскресенье, я сразу глянул в окно. Казалось, что на улице +20, светило солнышко. Солнце действительно светило, но недолго, и температура была +3. Только мы тронулись в Питер пошел дождь. Потом пошел снег! Самое неудобное в езде на мотоцикле под снегом это не холод и не скользкая дорога, это проблема со стеклом шлема. Оно запотевает изнутри и залепляется снегом снаружи. Причем протирать его рукой надо со скоростью автомобильых дворников. А руку от руля оторвать тяжело. Так как страшно очень :)