Виртуальный информационный мотожурнал "Ручка газа", Санкт-Петербург, Россия

Новости
О сайте
Начинающему
События
Фоторепортажи
Рассказы
Пресса
Материалы
Конференции
Мотоспорт
Наши проекты
Юмор
Гостевая книга
Клубы и организации
Домашние страницы
Частные объявления
Ссылки
Реклама на сайте
FAQ
Copyright
Поиск по сайту

E-Mail

  г. Малоярославец, 25-26 ноября 2000 г.

MOTObanner 468x60

MotoBanner

"Зимний ЛКЛ"

В прошлые выходные (25.11.2000) в городе Малоярославец состоялась встреча представителей российского мотодвижения, организованная журналом "Мото". Я там присутствовал и поэтому смогу сказать вам пару слов :) Вряд ли меня можно отнести к "представителям мотодвижения", я скорее являюсь "потребителем продукта" этого мотовижения - ну, там, на мотоцикле, с компанией покататься, на слет съездить, потусоваться, водки с "братьями по разуму" попить... Короче, я категорически за развитие мотодвижения. Хочется чтоб все было лучше. Но почему-то, очень часто, получается "как всегда".

Я поехал на машине в пятницу утром, по дороге прихватив с собой Den-a. В Питере было +1, в Малоярославце уже -13. Зима начинается в нескольких сотнях километров от Питера - лес засыпан снегом, люди одеты в ушанки и валенки, на обочинах грузовики разогревают соляру паяльной лампой... Но при этом по дороге до Москвы я встретил четырех мотоциклистов! Два Урала и два ИЖака, все с колясками. Один так вообще очень бодро рулил по Е-95 в открытом шлеме. Лицо его напоминало запрещающий сигнал светофора :)

На машине едешь медленне чем на мотоцикле и появляется возможность поглазеть по сторонам. Российская глубинка (если конечно населенные пункты вдоль Е-95 можно так называть) навевает грустные мысли. Почему-то запомнилась деревня-призрак Лопатино со всеми заколоченными домами. Много аварий. Хотя дорога была практически без снега и льда, но с пяток перевернутых фур мы встретили. Одна, видимо после лобового, была вообще без кабины. Вся кабина была сплюснута до толщины полуметра. - И как после этого можно говорить об опасности мотоцикла :) Но были и положительные эмоции. Во многих местах дорогу активно делают. Еще этим летом въезжая в Новгородскую облась я сразу попадал на отвратительный асфальт. Сейчас же, первые сто километров едешь по великолепной четырехполосной трассе с отбойником на разделительной. Сделали кусочек Новгородской объездной. Доделали Тверскую объездную. Сделали пару мостов. Во многих местах поставили освещение. МКАД встретил нас светящимся великолепием. Но уже через пару километров загнал в пробку, и причем не маленькую - вот уж чего не ожидал от МКАДа. Повернув через полтора часа на Калужское шоссе был приятно удивлен. Несколько десятков километров от Москвы оно выглядит, как МКАД. Правда за Внуково это быстро кончается :) В Малоярославец мы въехали в 21-00. Город зимой выглядит совсем не так как летом. Грустно и пустынно - уже в девять вечера на улицах нет людей вообще, в первый момент, я даже испугался - уж не Лопатино ли это :)



Утром сразу поехали на поляну ЛКЛ. Без единого человека выглядит она как-то непривычно. Хотя одного человека я там встретил - только было не понятно, засиделся он с прошлого, или заранее занял место на будущий ЛКЛ :)



Кстати, обращали внимание как называется речка текущая мимо? Называется она Лужа :) . Почему-то табличка с ее названием была прострелена из дробовика - опять "как всегда" :)

На дороге от ЛКЛ до трассы встретили столб с цветами и расколотым шлемом.

В 11-00 началась встреча. Повестка дня была следующая:

==================

г.Малоярославец 25-26 ноября 2000 г.

СОБРАНИЕ ЛИДЕРОВ ОБЪЕДИНЕНИЙ МОТОЦИКЛИСТОВ РОССИИ

Проект повестки дня:

  1. Приветствие собравшихся гл.редактора "МОТО" М.Юрченко и зам. Главы администрации города В.Кузина.
  2. Представление собравшихся.
  3. Уточнение повестки дня Собрания, режима работы, определение регламента выступлений.
  4. Создание банка данных российских мотоклубов и как им пользоваться.
  5. Составление Единого календаря клубных мероприятий.
  6. Подготовка к 9-му МОТОфестивалю. Предложения по его программе, Участие клубов в его организации и проведении.
  7. О взаимоотношениях клубов разной направленности (туристы, байкеры, спортсмены, старинщики).
  8. Проблемы создания и регистрации клубов. Обмен опытом.
  9. Как установить контакты с иностранными клубами.
  10. Разное.
==================


общая фотография


как это было


редакция "МОТО"


перерыв на обед

ПРИСУТСТВОВАЛИ ПРЕДСТАВИТЕЛИ РАЗНЫХ КЛУБОВ

Говорили о многом. Практически весь день. Присутствовало около ста человек. Ночных волков не было. Из питерских клубов не приехал никто.


жизнерадостная курточка


у памятника


серьезный аргумент


Босс


речь Босса


Белка устала


Белка, Гжелка и рыбка :)

Редакция Мото сообщила, что ЛКЛ-2001 будет в первые выходные июня на том же самом месте. Много говорили о его проведении. Предлагали увеличить количество конкурсов, улучшить сцену и звук, пригласить известных музыкантов, уменьшить плату за вход. Договорились, что для клубов будет сделана акредитация и снижены цены на билеты.


Говорили об улучшении охраны. Вспомнили столкновение мотоцикла с Лексусом. Поступили предложения "не пускать крутые машины" и "не пускать крутых водителей". Кстати, к чести редакции журнала "Мото", могу сказать, что все бредовые предложения типа этих отвергались. Хотя с въездом автомобилей на само поле теперь могут быть проблемы. - Так что, кто собирался ночевать в машине берите палатки.

Исходя из разговоров на встрече, на мой взгляд конечно, ЛКЛ становится более зрелищным и более профессионально организованным. Если на ЛКЛ в Малоярославце, в 1998 году вход был вообще бесплатным и программы практически не было. В 1999 плата за вход позиционировалась, как "экологический сбор". То в 2000 плата за вход была вполне реальной и за эти деньги уже предлогалась серьезная программа и сервис. Видимо в 2001 году движение в эту сторону будет еще более заметно, как я и предполагал раньше :) (См. статью "Пара слов об ЛКЛ 2000"). Лично мне такой подход нравится. Правда кто-то больше любил ЛКЛ именно "за ненапряжность" и халявность.

Потом поговорили о мото клубах. Договорились создать общероссийскую базу мото организаций.

Вообще говорили обо всем. Говорили, что если отечественный мотоцикл сломался на дороге, а "японец" проезжает мимо не останавливаясь - это плохо. Говорили, чтоб на слете всего было побольше, а цены поменьше. Говорили об общероссийской ассоциации клубов. Говорили о бесплатной подписке на журнал для инвалидов. Пожелали, чтоб торговля на слете была не дорогой но вкусной. Журнал "Мото" говорил, что он никому не продался и что он служит российским мотоциклистам. Говорили, что издание журнала убыточно. И что проведение слета тоже убыточно (интересно, а откуда тогда вообще берутся деньги?). Мотоциклисты говорили, что они по прежнему любят "Мото"...

Короче, что лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным. Что лучше быть честным и богатым, чем вором и нищим. Что хочется как лучше, а получается как всегда...



В комплесе "Дружба", где проходила встреча, на двери туалета была эта надпись (слева), a все время встречи по залу ходила собака без одной ноги (справа). Что-то тут, все же, есть символичного. Сначала мы одеваем коньки и лезем в них на унитаз, а потом все что мы делаем получается одноногое. Короче, как всегда... Это я не ктому, чтоб кого-то обидеть или покритиковать. Это я больше про себя. Действительно, все у меня получается какое-то одноногое :(( Вот сейчас сижу и думаю, как бы заставить себя не лезть на унитаз в коньках...

А потом была пьянка. Удалось выпить с моторушниками и причем не по детски :)


как все красиво начиналось


Зизер



началось


они говорят о высоком


Белка косит взглядом


Папараци на сцене


Босс, как обычно, сдвигает столы


Папараци собирает на музыку


дальше


Босс танцует с Белкой


хорошо пошла


проголодался?


радостный Папараци



Папараци толкает речь



ну вот и результат


сколько экспрессии


Зизер пританцовывает


Сайгон


загадочный Зизер с цветком



тост за дружбу



Зизер танцует со стулом


наливай


мутный взгляд


Зизер пытается остановить "Мустанг"

Вот и все. Утром с Den-ом мы уехали. Как говорится: дорога домой была явно короче. И писать здесь не о чем.

Спасибо журналу "Мото" за проведенную встречу. Спасибо Белке за личное приглашение.

Fedya
fedya@motorcycle.spb.ru


А вот еще одна фотография украденная с конференции "MOTO.RU", а так же предлагаем вашему вниманию пару песенных видеосюжетов. К сожалению, на одном из них не видно кто поет (если сможем, то отредактируем), так что пока догадывайтесь сами ;-))), ну а на втором все ОК!.



| 0001.mov (1.935 kB) | 0002.mov (2.888 kB) |


- Обратно в рубрику -