Мне уже доводилось читать рассказы различных людей из Москвы и Питера о сдаче ими экзаменов на всеми любимую категорию "А" и помня, что большинству моих знакомых интересно "как это все происходит у вас там" рассказываю, как это все происходило.

Начал я с расспросов местного народа на тему "где учиться и как вообще это делается", но результат был абсолютно нулевой - НИКТО не знал, где находятся школы готовящие на категорию "А" и есть ли они вообще. Поиски по различным объявлениям и газетам тоже не дали результатов, тогда я поехал на площадку около Таллиннского Авторегистра, где сдают экзамены по вождению на категорию "Б" и спросил у шатающихся там инструкторов. Эти добрые люди дали мне телефончик, по которому я и позвонил (а что с ним еже можно делать? :-). Там меня заверили, что таки да, именно у них и можно обучиться, иначе говоря они и готовят на сдачу экзаменов на категорию "А".

Узнав, что у мнея уже есть "Б", мне предложили съэкономить и сдавать экзамен экстерном, в то же время разрешив приходить на занятия и слушать лекции по "теории". Там-же в школе, а точнее у одного из инструкторов был "Минск", на котором и можно было поездить по площадке.

Хочу отметить что мотоцикл ни в коем случае не был развалюхой, прекрасно заводился и вообще был в очень хорошем состоянии, что вполне понятно - за все время моего "обучения", а это с середины июня до середины августа - два месяца - кроме меня приходило покататься два человека, каждый проехал по десять минут. Кроме этих двоих за все лето в этой школе никто больше на "А" не сдавал, да и других никого я не видел.

Были некоторые трудности с вождением - дело в том, что раньше "площадка" существовала в "платном режиме", т.е. приезжаешь, платишь и ездишь. Теперь все по-другому - въезд на площадку без разрешения авторегистра (читай полиции) запрещен, в рабочие дни они никого кроме машин туда не пускают, да и то очень редко, поскольку большая очередь на сдачу экзаменов и площадка все время занята. Исходя из всего этого приходилось ездить только по воскресеньям и следить, нет-ли где рядом полиции.

В общем, через месяц после начала моих "занятий" был внутренний экзамен по теории (весьма серьезный) и еще через два дня, 24-го июля - экзамен в полиции. Ну, тут особых проблем не было, сдал без ошибок. Вождение мне назначили как можно раньше :-), 17-го августа (и это действительно быстро, остальные начали сдавать экзамены с 22-го и позже!).

Ну вот и 17-е. Площадка. Воротца шириной сантиметров двадцать, прямо напротив них - конус (а они у нас знатные - высота метр-метр двадцать, ширина в основании - сантиметров тридцать-сорок!) и змейка. После нее - небольшой разгон, переключаюсь на вторую, почти сразу надо уже тормозить и разворачиваться. Разворачиваюсь, не торопясь (а куда торопиться?) еду обратно. Въезжаю в прямоугольник (не помню, метров 4х8, может чуть больше) и делаю восьмерки, штук пять, не меньше, пока инспектор не машет рукой, мол, хватит. Дальше он идет вдоль дорожки, я еду рядом и не должен его обгонять. Надо отметить его чувство реальности - шел он достаточно быстро, проблем ехать с его скоростью не было. Потом три или четыре круга (диаметр - метров восемь) и на выход. Площадка - пять баллов. Да, кстати, в отличие от Российских, наш экзамен на категорию "А", кроме площадки, включает в себя езду по городу, причем инспектор, принимающий экзамен, едет сзади в машине и следит за соблюдением маршрута, правил и т.д. Ну вот, стою, инспектр начинает мне рассказывать мой будущий маршрут. Минут через пять его рассказа я понимаю что не запомню и половины - что-то он увлекся! Маршрут тянул на десятку километров, с проездом девяти перекрестков (с поворотами налево и направо), плюс к тому два "круга" и еще какую-то ерунду типа нерегулируемых равнозначных и неравнозначных перекрестков... Поехали. Проехал я половину необходимого маршрута (не там свернул). Но все прокатило, инспектор сказал что видит уверенное владение мотоциклом и принял экзамен. Ура! Вот и на нашей улице теперь праздник!

Кстати, кому интересны расценки:

• Обучение (теория экстерном) - 350, ЕЕК
  (теория целиком) - 850, ЕЕК
• 1 час вождения - 60, ЕЕК
• Экзамен (использование мотоцикла) - 100, ЕЕК
• Экзамен и права (в авторегистре) - 1400, ЕЕК

В общей сложности обучение и сдача экзамена обошлись мне около 2000,- ЕЕК при курсе 1 USD = 17 ЕЕК.

Права были готовы уже через день - 19-го.

Удачи всем! Кир.
kirr-ninja@mail.ru
Таллин, Эстония.