Утверждаю
Председатель МФР
Моисеев Г.А.

Положение
О лично-командном кубке Российской Федерации по шоссейно-кольцевым гонкам на мотороллерах и мини-мотоциклах

Цели и задачи.

1. Популяризация и развитие шоссейно-кольцевых мотоциклетных гонок в России и привлечение молодежи занятием мотоспортом.
2. Выявление сильнейших спортсменов.

Календарь Кубка России.

Этап	Дата	Место проведения
I Этап	11 - 12.05	Санкт-Петербург
II Этап	25 - 26.05	Москва
III Этап	29 - 30.06	Москва
IV Этап	06 - 07.07	Санкт-Петербург
V Этап	24 - 25.08	Москва
VI Этап	07 - 08.09	Санкт-Петербург

Руководство и Организация.

1. Соревнования проводятся в соответствии со Спортивным Кодексом и правилами шоссейно-кольцевых мотоциклетных гонок (ШКМГ), утвержденными Мотоциклетной Федерацией России (МФР) в 2000 году.
2. В случае противоречия данного Положения Кодексу и/или Правилам - руководствоваться Положением.
3. Ответственность за непосредственную подготовку, проведение и финансирование возлагается на организатора соответствующего этапа.
4. Судейство осуществляется судейской коллегией, утвержденной комиссией ШКМГ МФР.

Классы мотороллеров.

1. Класс "Спорт" до 50 см3.
2. Класс "Супер-Спорт" до 70 см3.

Классы мини-мотоциклов.

1. Класс "Юниор".
2. Класс "Over".

Технические требования.

Технические требования см. в приложении к данному Положению.

Участники соревнований:

1. К участию в соревнованиях допускаются участники имеющие национальную лицензию типа С, соответствующую экипировку, т.е. омологированные шлем, перчатки, защиту, а также подавшие заявку не позднее срока, указанного в Положении.
2. К соревнованиям в классе мини-мотоциклов "Юниор" допускаются участники в возрасте от 6-ти лет, в классе мотороллеров "Спорт" участники от 12-ти лет, в других классах мотороллеров и мини-мотоциклов допускаются участники старше 16-ти лет.
3. Каждый участник должен иметь медицинскую страховку на сумму не менее 5000 руб.

Положение о командах.

1. Каждой командой может быть заявлено не более 3-х пилотов в различных классах.
2. Разрешается иметь запасную технику с условием, что она должна быть указанна в заявке.
3. Команда считается заявленной в чемпионате, если оформлена соответствующая заявка и оплачен командный стартовый взнос.

Сумма стартового взноса:

а) для каждого участника за один этап - 50 рублей
б) для каждой команды за один этап - 50 рублей

Условия провидения соревнований:

1. Соревнования проводятся согласно правилам по шоссейно-кольцевым мотоциклетным гонкам, утвержденным Мотоциклетной Федерацией России. Каждый этап кубка включает в себя два финальных заезда в каждом классе мотоциклов, по результатам которых начисляются квалификационные очки. Допускается совмещение двух классов в одном заезде, но с различным зачетом результатов.
2. Разрешается выступать в двух классах мотороллеров. Очки в зачет кубка начисляются только в одном классе мотороллеров, хотя по итогам этапа спортсмен может быть победителем в 2-х классах.
3. Стартовые номера присваиваются спортсменам на первом этапе и сохраняются до последнего этапа. Изменение стартовых номеров или выступления под одним номером разных участников на разных этапах запрещено.
4. Размер залога, вносимого при подаче протеста - 50 долларов США.
5. Точный распорядок соревнований выдается Организатором каждого этапа при регистрации.

На трассах должны быть предусмотрены дороги для экстренного выезда машин скорой помощи, для подъезда машин пожарной охраны. Организаторы должны обеспечить милицейское оцепление вдоль трассы гонок, а также милицейские посты для охраны общественного порядка.

Все судейские посты должны быть оснащены огнетушителями. В судейской бригаде должна быть обязательная внешняя телефонная связь.

Финансовые условия проведения соревнований.

1. Все финансовые расходы по организации и проведению соревнований несет Организатор каждого этапа.
2. Оплата судейских бригад производится согласно финансовых норм на 2001 год по МФР.

Определение результатов.

1. Победитель каждого этапа соревнований в каждом классе определяется по количеству очков, набранных им в ходе соревнований. При равенстве очков предпочтение отдается пилоту с лучшим результатом в последнем заезде.
2. При определении результатов всего кубка учитываются очки, набранные пилотами на 5-ти лучших из 6-ти этапов (система x-1, где x - количество этапов). При равенстве очков результат определяется по последнему соревнованию, в котором встречались пилоты.
3. Командный результат определяется по сумме очков, полученных гонщиками на 5-ти лучших из 6-ти этапов (система x-1, где x - количество этапов). При равенстве очков на одном этапе результаты определяются по итогам квалификации. Либо результат определяется по финальным результатам худших пилотов команд, идущих в зачет команды. При равенстве очков по итогам всего кубка. Результат также определяется по сумме очков худших пилотов команд, набранных в течении всего чемпионата.

Награждение.

1. На каждом этапе соревнований спортсмены, занявшие с 1 по 3 место, в каждом классе мотоциклов, награждаются Организаторами Кубками, ценными призами и дипломами.
2. Победителю соревновании по сумме всех этапов, в каждом классе присваивается звание "Победитель Кубка России". Он награждается почетным кубком и дипломом МФР I степени.
3. Команде, набравшей набольшее количество очков, присваивается звание "Победитель Кубка России в командном зачете". Она награждается кубком МФР и дипломом I степени.
4. Организаторам присваивается право награждать победителей дополнительными денежными призами и денежными премиями. Количество призовых мест также определяется Организатором.

Страхование.

Организаторы несут ответственность за страхование гонщиков и пассажиров в случае аварии во время соревнований и тренировочных заездов.

Организатор не несет ответственности за ущерб, причиненный мотоциклу, аксессуарам и запасным частям в следствии аварии, пожара и других причин.

Сам факт участия не дает права гонщикам и пассажирам апеллировать против организаторов, их представителей или агентов посредством судейской комиссии, суда или каким-либо другим способом, не предусмотренном в Спортивном Уставе ФИМ, за любой ущерб, возникший вследствие всякого рода действий или упущений со стороны организаторов, официальных лиц, представителей или агентов во время применения данных положений или каких-либо других положений, появившихся позже, или по другим причинам, возникшим вследствие вышеупомянутых обстоятельств.