Финальный этап Чемпионата мира по мотокроссу пройдет на территории России (Гран-При России). Соревнования состоятся на новой трассе, построенной в соответствии с последними мировыми стандартами.

Москва, 19 марта, 2002 г. На состоявшейся в "ИТАР-ТАСС" пресс-конференции, оргкомитет Чемпионата мира по мотокроссу Гран-При России объявил о включении российского этапа в календарь международных соревнований и начале работ по подготовке трассы к проведению заключительного этапа Чемпионата.

После двадцатидвухлетнего перерыва Чемпионат мира вновь возвращается на российскую землю. 14-15 сентября 2002 года на трассе в Сорочанах (Дмитровский район Московской области, 37 км от МКАД) состоится финальный этап Чемпионата. В соревнованиях примут участие 136 гонщиков из 25 стран. Самые знаменитые мотокроссмены мира, в числе которых Стефан Эвертс, Джеймс Добб, Микаэль Пишон и другие герои мотоциклетных трасс, приедут в Москву, чтобы показать свое мастерство на Гран-При России.

Специально для проведения соревнований ранга Чемпионата мира на территории спортивно-развлекательного курорта "Сорочаны", начато строительство трассы, соответствующей всем требованиям Международной Мотоциклетной Федерации (FIM). По своим качественным характеристикам данная трасса не будет иметь мировых аналогов. Она будет представлять собой чашу, дно которой займет непосредственно сама мотоциклетная трасса, а края данной чаши будут служить естественным амфитеатром. Благодаря столь удобному расположению зрители получат возможность видеть все интригующие моменты стартов и финишей, невероятные повороты и захватывающие обгоны. Тем самым значительно повысится зрелищность состязания, привлекая новых поклонников этого мужественного вида спорта.

"Проведение Гран-при в России станет поворотным моментом в истории отечественного мотокросса", - считает 1-й заместитель председателя оргкомитета Чемпионата мира Анатолий Повар. - "Мы хотим вернуть былую популярность и массовость этому виду спорта. Это часть программы возрождения и оздоровления нации, поднятия ее патриотического духа. Помимо того, одной из приоритетных целей нашей деятельности является подготовка сборной России по моторным видам спорта, способной достойно представлять нашу страну на соревнованиях международного уровня".

Мотоциклетная трасса является лишь первоочередным этапом строительства единственного в России, круглогодичного Комплекса экстремальных видов спорта "Планета экстрим". Предполагается, что создаваемый Комплекс будет служить базой для проведения спортивных соревнований международного и федерального уровня, включая мотокросс, супермото, квадроциклы, снегоходы, картинг, багги, автокросс, фристайл и другие моторные вида спорта. Вся инфраструктура Комплекса, полностью соответствующая требованиям FIM и FIA, будет призвана качественно повысить уровень проведения соревнований и поднять престиж российского мотоспорта в мире. Помимо этого, на территории будущего Комплекса разместятся детская и юношеская школы мотокросса, основной целью которых станет поиск и развитие талантливых кадров для сборной России.

Чемпионат мира по мотокроссу состоит из двенадцати этапов, которые пройдут в одиннадцати странах Европы. Официальным организатором Чемпионата является компания "Dorna off road", представляющая интересы Международной Мотоциклетной Федерации (FIM). Своим возвращением на российскую землю Чемпионат обязан компании "Povars off road", которая приобрела права на проведение Гран-При России на ближайшие три года. Эта компания, которую возглавляет Игорь Поварс, титулованный российский гонщик, профессионально занимается организацией мотокроссовых соревнований различного уровня.

В настоящее время компания "Povars off road" активно занимается подготовкой к проведению финального этапа Чемпионата на российской земле. За полгода до начала Чемпионата проведен целый ряд организационных мероприятий: созданы Оргкомитет и Попечительский Совет, в который вошли значимые политические фигуры, видные деятели культуры и спорта; зарегистрированы Региональный Общественный Фонд "Содействия развитию военно-патриотических видов спорта"; начато строительство трассы.

На Заседании Госсовета по развитию физкультуры и спорта В. Путин отметил, что "Большой спорт - это не только вопрос национального престижа, но и серьезный прибыльный бизнес". Оргкомитет Чемпионата мира по мотокроссу Гран-При России поддерживает мнение Президента и относится к своему проекту как к серьезному бизнесу, цель которого - реинвестиция вырученных от проведения Чемпионата мира средств в развитие военно-технических видов спорта и воспитание молодежи в патриотических спортивных традициях, которыми ранее была так знаменита наша страна.

В 2002 году Чемпионат мира по мотокроссу состоит из двенадцати этапов, которые пройдут в одиннадцати странах Европы. Официальным организатором Чемпионата является компания "Dorna off road", представляющая интересы Международной Мотоциклетной Федерации (FIM).

Чемпионат проводится в трех классах: 125, 250 и 500 куб.см. Гонщики выступают на мотоциклах пяти основных производителей: Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha и KTM. Все мотоциклы имеют омологацию FIM. В отношении подготовки техники есть три основных ограничения:

1. по весу
   • класс 125 - 88 кг
   • класс 250 - 98 кг
   • класс 500 - 102 кг
2. по объему двигателя
   • класс 125 - от 100 до 125 куб.см
   • класс 250 - от 175 до 250 куб.см
   • класс 500 - от 350 до 500 куб.см
3. по шумовым показателям мотоцикла
   • максимальный допустимый показатель до гонки - 98 Дб
   • максимальный допустимый показатель во время гонки - 100 Дб
4. Запрещено применение титановых деталей в узлах шасси

Одежда гонщика должна соответствовать всем предъявляемым FIM требованиям безопасности. На спортсмене должны быть: шлем, очки, брюки и майка из специальных материалов, перчатки, мотоботы, а также защитные приспособления для груди, спины, плеч, голеней и коленей гонщика.

Общее количество стартующих ограничено 56 гонщиками для класса 125 куб.см, 40 гонщиками для класса 250 куб.см и 40 гонщиками для класса 500 куб.см.

В состав стартующих в классе 125 куб.см входят:

1. на первом этапе Чемпионата - первые 30 гонщиков финальной таблицы результатов Чемпионата Мира прошлого года в данном классе. Для последующих этапов - первые 30 гонщиков промежуточной таблицы результатов Чемпионата мира этого года;
2. чемпион мира по мотокроссу, поменявший класс на 125 куб.см;
3. первые 5 гонщиков Чемпионата Европы по мотокроссу в классе 125 куб.см;
4. победитель Кубка Европы по мотокроссу;
5. национальная Федерация Мотоспорта страны, в которой проводится этап Чемпионата, имеет право заявить до 5 гонщиков;
6. если не все позиции заполнены, компания-организатор (в данном случае Dorna off road) имеет право на заявление для участия в чемпионате дополнительных гонщиков.

В состав стартующих в классе 250 куб.см и 500 куб.см входят:

1. на первом этапе Чемпионата - первые 20 гонщиков финальной таблицы результатов Чемпионата Мира прошлого года в данных классах. Для последующих этапов Чемпионата - первые 25 гонщиков промежуточной таблицы результатов Чемпионата мира этого года;
2. чемпион мира по одиночному мотокроссу, поменявший класс на 250 куб.см или 500 куб.см;
3. первые 3 гонщика из Открытого Чемпионата Европы по мотокроссу в классах 250 куб.см и 500куб.см;
4. победитель Открытого Кубка Европы по мотокроссу в классах 250 куб.см. и 500 куб.см;
5. национальная Федерация Мотоспорта страны, в которой проводится этап Чемпионата, имеет право заявить до 3 гонщиков;
6. если не все позиции заполнены, компания-организатор (в данном случае Dorna off road) имеет право на заявление для участия в чемпионате дополнительных гонщиков.

В первый день, после прохождения технического и административного контроля, для каждого из классов проводится две 20-минутные свободные тренировочные сессии. После этого для каждого класса проходит квалификационная сессия, по результатам которой отбирается 20 (+2 запасных) лучших гонщиков в классе 125 куб.см и 30 (+2 запасных) лучших гонщиков в классах 250 и 500 куб.см. Спортсмены, не прошедшие квалификацию, в дальнейшей гонке не участвуют.

Для класса 125 куб.см в первый день этапа дополнительно организуется хронометрируемая тренировка для 10 гонщиков, лидеров финальной таблицы Чемпионата прошлого года, по результатам которой они займут места на стартовой линии.

Во второй день соревнований проходит основная гонка для каждого из классов. Максимальная длительность гонки - 35 минут плюс 2 круга.

В случае фальстарта применяется либо процедура stop&go, согласно которой спортсмену 3 раза показывается синий флаг, и он обязан заехать в зону stop&go и отстоять 10 секунд. В случае, если спортсмен все три раза игнорирует синий флаг, он снимается с гонки. Иногда, по решению Международного жюри, в случае фальстарта гонка может быть остановлена и начата вновь.

Основным спортивным показателем является занятое на этапе место, которое зависит от скорости (времени) прохождения заданной дистанции и количества пройденных кругов кольцевой трассы. Длина круга обычно 1,75 км, ширина - не менее 8 метров. После финиша лидера все остальные участники также финишируют, независимо от количества пройденных кругов. С учетом соблюдения условий соревнований, за занятое место в этапе начисляются зачетные очки, которые суммируются по всем этапам и по их соотношению между всеми участниками определяется спортивно-технический результат - занятое место в Чемпионате.

Гонщик не квалифицируется, если он:

1. не пересек финишную черту спустя 5 минут после прибытия на финишную черту победителя;
2. не проехал 3/4 общего количества кругов, завершенных победителем.

Очки присуждаются следующим образом:

25 очков - 01 место 22 очков - 02 место 20 очков - 03 место 18 очков - 04 место 16 очков - 05 место

15 очков - 06 место 14 очков - 07 место 13 очков - 08 место 12 очков - 09 место 11 очков - 10 место

10 очков - 11 место 09 очков - 12 место 08 очков - 13 место 07 очков - 14 место 06 очков - 15 место

05 очков - 16 место 04 очка - 17 место 03 очка - 18 место 02 очка - 19 место 01 очко - 20 место

В случае равенства очков принимаются во внимание все лучшие результаты каждого гонщика. Если при этом равенство сохраняется, количество очков, набранных в последнем этапе определяют порядок размещения гонщиков в окончательной таблице результатов. Если и при этом сохраняется равенство, то финальные результаты гонщиков определяет количество очков, набранных в предпоследнем этапе (и т.д.)

№ этапа	Время	Страна	Трасса
01	24 марта	Нидерланды	Valkenswaard
02	14 апреля	Испания	Bellpuig
03	28 апреля	Германия	Teutschenthal
04	12 мая	Франция	St Jean d'Angely
05	26 мая	Италия	Castiglione del Lago
06	09 июня	Австрия	Karntenring
07	23 июля	Болгария	Sevlievo
08	07 июля	Швеция	Uddevalla
09	04 августа	Бельгия	Genk
10	18 августа	Германия	Gaildorf
11	01 сентября	Чехия	Tcheque Loket
12	15 сентября	Россия	Сорочаны

Дополнительная информация: