Новости
О сайте
Начинающему
События
Материалы

Мотоциклы

Конференции
Мотоспорт
Наши проекты
Юмор
Гостевая книга
Клубы и организации
Домашние страницы
Частные объявления
Ссылки
Реклама на сайте
FAQ
Copyright
Поиск по сайту

E-Mail

MF Trike Sunshine. Владелец - Алексей "Колбасник"

Материал подготовила Лиза
E-Mail: lizakryukova@mail.ru

Производителем является немецкая фирма MF Trike, которая выпускает трициклы или очень маленькими партиями, или только под заказ. Заказчик может сам выбрать комплектацию модели.

Таким его можно увидеть сейчас в салоне на Апрельской, 6

Съемки для журнала "5 колесо

Новый руль, новые ручки, сигналы электрические (на крыльях), защитные вставки на подножках пассажиров, голова орла на переднем крыле

Трайк был приобретен осенью 1996 года в Германии. Алексей пригнал его в Россию своим ходом, проехав по Германии, Швеции, Финляндии. Со времени покупки трайка Алексей занимается его усовершенствованием. Поскольку по профессии он является автослесарем, Алексей сам разбирается с внутренним и внешним устройством трайка. За исключением покраски аппарата, все на этом трайке сделано руками хозяина. По-моему, это один из немаловажных факторов! По крайней мере считается, что байкер/мотоциклист должен сам заниматься своей техникой. И здесь мы видим яркий пример этого.

Вид спереди

Вид сбоку

Вид сзади

Исключительной особенностью этого трайка является двухместное пассажирское сиденье. Больше распространены трициклы с местом для одного пассажира. В этом роде трайк "Sunshine" фирмы "MF Trike" является единственным. Алексеем весь трайк был разобран до основания и собран заново в более преображенном виде.

Основные изменения, которые были осуществлены за зиму-лето 1997 года:

• сначала на переднем крыле была добавлена голова орла, сейчас голова оборотня;
• заменено переднее крыло;
• родное переднее колесо с дисковым тормозом заменено на колесо "Harley-Davidson". Передний тормоз был снят;
• резиновые подножки заменены на хромированные;
• заменен руль с ручками (ручки также были ранее резиновыми);
• заменены зеркала, фары;
• добавлены сигнальные электрические трубы (на задних крыльях);
• добавлена задняя светотехника: дополнительные "стопаки" в форме крестов, "габариты" на чемодане;
• появилась антенна для магнитофона, с 1999 года установлена аудиосистема;
• добавлен задний багажник на чемодане;
• полностью перешиты сиденья - заднее сиденье увеличено в размере, сделано более мягким, заново обшито;
• установлены защитные вставки на подножках пассажиров;
• была произведена форсировка двигателя. Рабочий объем двигателя был увеличен с 1350 до 1450 см3, максимальная мощность - с 44 до 60 л.с.;
• все металлические изделия на двигателе, шкифы, бензонасос, трамблер, двигатель были собственноручно перебраны, очищены, покрашены заново;
• осуществлена замена всех навесных деталей на двигателе, хромированных изделий.

Только что приобретенный трайк на закрытии сезона 1996 года

Начало разборке положено - 1996 г. Снят верхний пластик и двигатель

Сняты крылья, двигатель, ручки

Коробка с полуосями поставлена, но не закреплена с ходовой. Пластик еще не готов (на заднем плане)

Бак, коробка и рама в собранном виде

Начало сборки - весна 1997 г. Рама с тормозными трубками, коробка с полуосями, бак специально обработаны мастикой

Ходовая собрана. Амортизаторы, колодки вычищены. Родные крылья покрашены, на верхнем пластике еще старая краска

Вид спереди, со старыми фарами

Двигатель еще не установлен, верхний пластик не покрашен

А вот и сам двигатель

Вторая фара не установлена, не стоит задний чемодан

Вид спереди

И это еще не все. На данном этапе тюнинг трайка еще не закончен. Сейчас Алексей собирает второй двигатель, который будет отличаться от первого внешним оформлением: блок красного цвета, остальные детали двигателя будут хромированы. Также Алексей приобрел выхлопные трубы другой модификации. По этому трайк может выглядеть по разному, в зависимости от того какие трубы будут установлены. В новом сезоне 2000 года все увидят трицикл Sunshine в конечном варианте. И будет на что посмотреть!

Техническая характеристика MF Trike Sunshine

Общие данные
Год: 1996
Сухая масса, кг: 470
Объем бензобака, л.: 36

Двигатель
Тип: 4-цилиндровый
Рабочий объем, см3: 1450
Максимальная мощность, л.с.: 60
Система охлаждения: воздушная
Запуск: электростартер

Трансмиссия
Сцепление: дисковое
Коробка передач: четырехступенчатая

Ходовая часть
Рама: каркасная
Передняя подвеска: пневматический амортизатор

Тормоза
передний: отсутствует
задний: барабанные
Передняя шина: 100/90-19
Задняя шина: 295/70-15

Динамика и экономичность
Средний расход топлива, л/100км: 6
Максимальная скорость, км/ч: 160

Материал о MF Trike Sunshine читайте в журнале "5 колесо" № 1-2 за 1999 год, рубрика "Знакомство".

---

А вот еще один трайк нашего города. Это одна из серийных моделей "Harley-Davidson". Двигатель объемом 1300 см3.

---

- Обратно в рубрику -