Новости
О сайте
Начинающему
События
Материалы

Мотоциклы

Конференции
Мотоспорт
Наши проекты
Юмор
Гостевая книга
Клубы и организации
Домашние страницы
Частные объявления
Ссылки
Реклама на сайте
FAQ
Copyright
Поиск по сайту

E-Mail

Совершенно новая модель GSX-R1100

Автор: Репортер MCN

SUZUKI готова возродить модель GSX-R1100 в качестве легкого спортивного мотоцикла, способного составить конкуренцию модели Ямахи R1.

Известно, что фирма разрабатывает флагманский (центральный) супербайк, который мог бы соревноваться с машинами литрового класса, как, например, Honda FireBlade, Kawasaki ZX-9R и модель R1. Изначально планировалось, что у модели будет двигатель объемом 1000 куб. см.

Теперь источники, близкие к заводу, предполагают, что у модели будет двигатель объемом 1100 куб. см, чтобы она могла превзойти своих конкурентов по мощности. Один из наблюдателей сказал: "О модели GSX-R1000 было сказано уже довольно много, но все эти слухи, как правило, мало, чем обоснованы. Тогда как окончательного решения об объеме еще не принято, можно отметить, что Suzuki традиционно всегда использовала двигатели определенного размера в серии GSX-R - схему, которой, всего скорее, завод и будет следовать при разработке последующих мотоциклов."

Старая модель GSX-R1100 была одной из самых мощных в мире, и возглавляла ассортимент Suzuki в течение более чем десятилетия. Последняя машина GSX-R1100 была снята с производства в 1996 году, но ее название до сих пор ассоциируется с огромными показателями мощности и характеристик. И фирма сможет воспользоваться опытом при производстве Hayabusa с тем, чтобы создать невероятно мощную модель 1100.

Suzuki должна ориентировать данную модель на спортивный рынок, чтобы создать существенную разницу между ней и спортивно-туринговой Hayabusa. Другие фирмы отказались от установки на супербайки двигателей, чей объем превышает 1000 куб. см, так как больший размер двигателя обычно приводит к увеличению веса мотоцикла.

Но у Suzuki замечательные традиции в снижении или поддержании низкого веса своих спортивных мотоциклов. Например, ее новая модель GSX-R750 легче любого другого 600-го мотоцикла.

Новая модель GSX-R с большими цилиндрами все еще находится на ранних этапах проектирования, хотя японские источники заявляют, что у завода, тем не менее, уже имеются модели-прототипы. Не ожидается, что модель будет выпущена раньше, чем конец 2001 года. В этом году самым большим событием для фирмы будет показ модели GSX-R600 на Мюнхенском Шоу в сентябре.

----------
Оригинал статьи ЗДЕСЬ, хотя адрес может и смениться в связи с переездом статьи в архив