Aвтор: Тони Хор (Tony Hoare)

…больше ограничений, больше камер… вот радость-то!

Планам по снижению ограничения скорости на сельских дорогах с 60 миль в час (102 км. в час) до 40 (68 км. в час), похоже, не суждено сбыться. И на то есть чисто практические причины.

Угроза нашей свободе при езде на мотоциклах возникла, когда Государственный секретарь (министр) по вопросам транспорта готовил в конце месяца отчет для Парламента о безопасности на сельских дорогах. Одной из организаций, которые прислушиваются к подобным докладам, является Институт Хайвэев и Транспорта (Institute of Highways and Transportation - IHT), который рекомендует внести изменения в ограничение скорости.

Технический директор Института Карлтон Роберт-Джеймс (Carlton Robert-James) сказал: "При подобном подходе на определенных дорогах, в частности, на сельских со столь любимыми байкерами причудливыми поворотами, скорость была бы снижена."

"Существует проблема в плане количества аварий на сельских дорогах. Что касается нашего мнения, частично эта проблема связана со скоростью. Ограничение скорости поможет в большой степени эту проблему решить."

Но во вторник Спикер Правительства заявил, что такое изменение вряд ли будет введено, так как оно влечет за собой массовую замену публикуемых карт (изменение классов дорог А, В и С на другие, что коснулось бы крупных и небольших сельских дорог) и обойдется в целое состояние, когда будут устанавливать новые знаки.

Сейчас Правительство считает, что более удобным решением проблемы может стать обучение водителей, которые сами смогут выработать безопасную скорость в зависимости от своих навыков вождения.

Такое решение готовы предложить как АА, так и MAG (Ассоциации автомобилистов и мотоциклистов).