![]()
|
Автор: Бен Первис (Ben Purvis) Да, мы знаем, что модель похожа на F4, но это всего лишь маскировка.
Выдает модель устройство записи технических характеристик, зашитое в заднее сидение мотоцикла. Это не F4 1+1. Можете быть уверены, это хорошо замаскированная модель F5, укомплектованная соблазнительным двигателем с объемом 998 куб. см.
Мотоцикл представляет собою усовершенствованную разработку грандиозного четырехцилиндрового двигателя объемом 748 куб. см, который до сих пор устанавливался на новые модели MV Agusta. Машину удалось увидеть на треке Cartagena в Испании.
Фотографии подтверждают, что модернизированный двигатель абсолютно вписывается в шасси модели F4, поэтому серьезных изменений рамы ожидать не следует.
Тормоза, как ожидается, также будут взяты непосредственно из корзины запчастей MV, как и подвеска. Но подвеска будет несколько переделана вследствие дополнительной мощности мотоцикла.
MV полагает, что окончательная дорожная версия будет обладать, по крайней мере, 150 л.с. на коленвале, что сможет поставить мотоцикл на уровень модели R1.
Как сообщалось ранее на сайте motorcyclenews.com, у мотоцикла будет регулируемая длина впускного трубопровода, что позволит изменять характеристики двигателя на высоких и низких оборотах для оптимального распределения мощности.
Глава MV Клаудио Кастильони (Claudio Castiglioni) подтвердил, что подобным мотором будут оснащаться и другие мотоциклы данного класса.
Внешний вид новой машины фирмы разрабатывает легендарный конструктор Массимо Тамбурини (Massimo Tamburini), человек, стоящий за созданием таких моделей, как F4 и Ducati 996.
Ожидается, что модель появится на публике на Шоу в Милане в конце сентября.
Модель F5 будет похожа на F4, но для придания ей индивидуальности будут внесены некоторые изменения.
Источник, близкий к заводу, сообщил: Такие вещи, как воздухозаборники, могут быть переделаны настолько, что перед вами будет совершенно новый дизайн модели.
Цена окончательной серийной версии будет составлять примерно GBP 13000.
---------- |