Новости
О сайте
Начинающему
События
Материалы

Мотоциклы

Конференции
Мотоспорт
Наши проекты
Юмор
Гостевая книга
Клубы и организации
Домашние страницы
Частные объявления
Ссылки
Реклама на сайте
FAQ
Copyright
Поиск по сайту

E-Mail

Продолжайте ездить: Модели 12R требуют больше времени

Автор: репортер MCN

Владельцам новой модели Kawasaki ZX-12R придется подождать еще немного, чтобы выяснить насколько большую скорость развивает их мотоцикл - если быть точнее, еще 1000 миль (1600 км).

Kawasaki вдвое увеличила период обкатки новой модели ZX-12R

Kawasaki вдвое увеличила период обкатки новой модели ZX-12R - до 2000 миль (3200 км).

Это означает, что средний водитель, который проходит 3000 миль (4800 км) в год, до глубокой осени не сможет узнать, на что способен его мотоцикл.

Но это не глобальная катастрофа. Владельцы модели все-таки смогут развивать скорость 155 миль в час (248 км в час) - вполне достаточно для того, чтобы их водительские права превратились в лохмотья.

Владельцам рекомендуется не превышать 4000 оборотов в минуту при пробеге до 500 миль (800 км), 6000 оборотов в минуту при следующих 500 милях и 9000 оборотов в минуту при следующих 1000 милях (1600 км).

При нарушении данных инструкций гарантия на мотоцикл аннулируется. Красной линией является отметка 11500 оборотов в минуту.

Изначально период обкатки составлял только 1000 миль (1600 км), ограничивая водителей 4000 оборотами в минуту в первые 500 миль и 6000 в последующие 500 миль.

Официальное письмо Kawasaki, направленное дилерам, извещает, что новая процедура обкатки "позволит продвинутой технологии, применяемой в высокотехнологичном двигателе, достигнуть наивысшей отдачи и полностью реализовать свой потенциал."

Но причина может быть более серьезной.

Такая мысль приходит в голову, когда вспоминаешь неисправности двигателя модели ZX-12R во время испытаний скорости в Германии. Тогда сломался шатун, пробив два отверстия в корпусе двигателя. Мотоцикл шел на предельной скорости, но водителю удалось остаться "в седле".

Kawasaki заявила, что данная неисправность является единичным фактом, но изменила процедуру обкатки во избежание дальнейших проблем.

Представитель Kawasaki в Соединенном Королевстве Geoff Selvidge сказал: "Мы в курсе проблемы, которая имела место в Германии, и Kawasaki пересматривает процедуру обкатки, которая могла быть причиной данной неисправности."

"Со стороны прессы был такой большой спрос на мотоциклы, что завод решил провести стендовые испытания двигателей, прежде чем устанавливать их на машины. Раньше мы этого никогда не делали."

"Это единичный случай, и двигатель мог выйти из строя в результате несоответствующей обкатки. В Соединенном Королевстве не были отмечены какие-либо неисправности в моделях. Это касается мотоциклов, поставленных как прессе, так и потребителям."

Selvidge объяснил, что двигатель модели ZX-12R является высокоточным, поэтому начальный период его эксплуатации является более важным, по сравнению с маломощными машинами.

"Хорошо известно, что высокоточные двигатели, применяемые, например, в Формуле-1, требуют определенной обкатки, что непосредственно влияет на долговечность двигателя," сказал он. "В случае с моделью ZX-12R мы как раз приближаемся к этому сценарию."

Новый период обкатки позволит инженерам перевести дух и исследовать поврежденный двигатель, чтобы выяснить, нет ли более серьезной проблемы. Водители, ограниченные низкими оборотами двигателя, не будут подвержены риску еще каких-либо неисправностей до того момента, когда будет выяснена и устранена конкретная причина проблемы, возникшей в Германии.

----------
Оригинал статьи ЗДЕСЬ, хотя адрес может и смениться в связи с переездом статьи в архив