Торранс, штат Калифорния (Torrance, California). 15 ноября, 2001..

Кентукки - место интересное. Изобилие зелени, влиятельных полицейских, небольших озер. И можно подумать, что в таком месте должна стоять чудесная погода! Судя по фотографиям, погода не была столь уж чудесной. Увы, когда мы возвращались на восток, неделя выдалась жаркой и туманной.

Мы были в городке с названием Bowling Green на ежегодном собрании Star Days мотоциклистов, инициатором которого была Ассоциация Star Touring & Riding Association (официальный клуб Ямахи). Представьте Honda Hoot, и вы поймете, что это за мероприятие Ямахи. Ямаха воспользовалась собранием, чтобы представить прессе два новых круизера и целый ряд своей продукции.

Модель V Star Silverado, новая для 2002 года

Когда мы разговаривали о легких круизерах, на ум сразу пришли такие байки, как V Star и V Star 1100. Это машины такого сорта, которые вводят новичков в мир мотоциклов. Так как все больше и больше людей выбирают в наши дни криузеры с меньшими объемами двигателей, и они становятся обычными мотоциклами для передвижений по городу или туризма. Ямаха заметила, что покупатели часто модифицируют свои машины, устанавливая, например, ветровые стекла, багажные сумки, задние багажники. Идя навстречу своим клиентам, Ямаха решила предложить такие части, как стандартную комплектацию моделей 2002 года. Таким образом, и появились модели V Star Silverado и V Star 1100 Silverado. Считайте, что это - "Luxury" ("роскошные") версии обычной серии мотоциклов V Star and V Star 1100, сразу становится понятно, в каком направлении движется Ямаха.

В полной комплектации новые модели только имеют дополнительные черты функциональности и многоплановых возможностей более "худых" мотоциклов. В жарком воздухе Кентукки регулируемое ветровое стекло было очень кстати, оно отводило от водителя жаркий и влажный воздух. Это позволяло нам ехать с открытыми стеклами шлемов по относительно спокойным дорогам, которые были пропитаны жарой и влагой.

У модели V Star Silverado много общего со своими меньшими братьями, выделяются шины с белым покрытием

Еще одним приятным добавлением к этим двум мотоциклам стали сумки. Было приятно отметить, что сумки не только согласовывались со стилистикой мотоциклов, но также оказались и эффективными. Хотя нам не особенно нравится возиться с пряжками, в пресс-релизе Ямахи говорилось, что эти сумки предназначались, в первую очередь, для поездок на уик-энды, а не для каждодневных городских поездок. И тут мы задались вопросом: "Если это так, тогда почему сумки крепятся к байку:" Мы решили, что, если вы планируете поездку на уик-энд, то вы соберете ценные вещи в какой-нибудь туристический мешок. А затем положите этот мешок внутрь сумок, чтобы было легко доставать то, что вам может понадобиться.

Впрочем, преимуществом сумок является то, что кожа, из которых они сделаны, водонепроницаемая. Гроза, разразившаяся в середине дня, быстро доказала это. К сожалению, Ливайз Кэльвина (Calvin) не был водонепроницаемым, что и привело к тому, что называется "мокрые ноги".

Сумки, ветровое стекло и мост улучшают внешний вид, впечатление и функциональность этих круизеров

Хотя некоторые, трудноотличимые отличия между двумя моделями заметить было можно, включая медленные повороты на высокой скорости и ощущение тяжести передней части на низких скоростях. Это не было проблемой, просто это замечаешь, когда на протяжении нескольких дней едешь друг за другом. В общем, управление обоих мотоциклов достаточно хорошее, что касается круизеров. Цепляние подножнками на некоторых поворотах даже доставляет удовольствие. Все круизеры Ямахи вполне хорошо сбалансированы.

Конечно, что могло бы улучшить эти круизеры - так это увеличение мощности! Как у Cleo the psychic, у Ямахи, на этот счет, есть собственное мнение. Скоро фирма начнет выпускать серию дополнительных частей "Speed Star". Звучит, как высокая скорость, не так ли? Эта продукция будет, главным образом, высокотехнологичными модернизируюшими компонентами для существующей линии круизеров Star.

Модель Road Star Midnight Star со многими компонентами серии Speed Star

Для тестирования новых компонентов Ямаха установила на модель Road Star Midnight Star множество различных частей линии Star. Тогда как ничего революционного в этом нет (компании, занимающиеся продажей модернизированных компонентов, предлагают нам это из года в год), факт остается фактом. Все больше и больше производителей предлагают покупателям совершенствовать свои мотоциклы и поездки, что нам нравится. И Ямаха стоит в этом ряду на самом первом месте. Если вы захотите усовершенствовать свой мотоцикл, то, видимо, в этом процессе будет участвовать и сам производитель.